EV、HEV用の駆動モータは、定出力範囲の広さ、高使用頻度領域での高効率、低速大トルクを高い次元で両立させ、高出力密度化を図ることが求められる。 本研究では、モータ及びインバータの小型化、低コスト化を目的として、ロータ界磁巻線への非接触給電機能を持つモータを研究している。本論文では、低速回転域での大トルク化についての検討結果を報告する。