列車事故によるダイヤ乱れを想定し、進路の組み合わせによる運転整理案の作成を行った。全線停車時間と整理終了時刻を変更し運転整理案の作成を行ったところ、整理に時間をかけるほど平均運転間隔が短くなった。しかし、整理に時間をかけるほど整理案の候補が増えるため、時間がかかってしまう。運転整理にどれだけ時間をかけても平均運転間隔の短縮には限界がある。