本研究は個別輸送システムの合流部を対象としている。 工場内のAGVSで二つの部品を必要とするジョブショップがある場合，車両を電子的に連結して搬送する方法が考えられる。 本研究では合流部において車両を連結する場合の待ち行列について検討した。 輸送システムの合流部をマルコフ連鎖を用いて数理モデル構築し，平均待ち台数や平均待ち時間などの車両挙動に関する諸量を解析的に陽の形で求めることができた。