回生充電機能付き電動自転車の電源にはリチウムイオン電池(以下Li-ion電池)を用いている。しかし，Li-ion電池はサイクル寿命が短いため，回生充電による充電頻度の増加は寿命低下を招く。一方で，筆者らはサイクル寿命が長い電気二重層キャパシタ(以下EDLC)を用いた電動自転車を提案している。本システムは電源にEDLCを用いることにより，長寿命化を達成できる。しかし，提案システムはEDLCの充放電制御をするために双方向チョッパを用いており，従来システムに比べ電力変換回数が増加し，回生充電効率が低下する。本論文では，チョッパを用いた場合と用いない場合の回生時のシステムの電力損失解析を行い，インバータ損失とチョッパ損失及びEDLC体積のトレード・オフの関係を明らかにしたので報告する。