回生制動による回生電流や急加速による大電流によって電源の充放電の激化が、蓄電池の劣化等の原因となり、寿命を縮める。本研究では、蓄電池の負担を低減させるために三相インバータと並列にスイッチング素子およびEDLC(電気二重層キャパシタ)を付加させた回路とその制御システムを提案しシミュレーションを行う。 提案するシステムは、EDLCの蓄電量によってスイッチを動作させ加速や減速時に発生する電流をEDLCに一時的に充放電させることで蓄電池の負担低減が可能となる。今回シミュレーションによる結果から有効性を確認したので報告する。