風車の接地システム過渡特性についての検討に際して，FDTD法による解析が多く用いられる。しかし，ウィンドファーム全体等の大型かつ複雑な接地系の解析ではFDTD解析のメモリーおよびCPU時間が極めて大となる為，接地システムを単純な回路モデルで模擬し，理論的に解析する価値がある。本稿では，実規模風力発電システムの過渡接地特性について測定実験とFDTD解析を行い，FDTD解析の計算精度について検討した。また，風車基礎形状から簡単なRLC回路モデルを作成し，FDTD法解析結果と比較することで，作成した回路モデルの有用性について検討した。