近年、変圧器は軽量・コンパクト化に伴い振動・騒音が励起されやすい構造となっており、低騒音化技術の開発が重要となっている。振動・騒音の発生原理や伝播経路に関しては未だ不明な点が多いため、低騒音化に向けては騒音発生の原因となる鉄心や巻線、タンクなどの変圧器を構成する要素の固有振動特性について調査する必要がある。特に、振動の加振源である鉄心の振動特性を把握することは重要である。前報(2)(3)により、変圧器鉄心の振動特性の算出にFEM解析が適用可能であることを報告した。前報では、実器を用いて、打撃による変圧器鉄心の振動特性についてFEM解析との整合性評価を行ったが、本報では、通電状態における変圧器鉄心の振動特性について明らかにし、打撃による振動特性とFEM解析により算出した振動特性との評価を実施した。