本研究では，琉球大学工学部の駐車場の車が電気自動車に変わったと仮定して，その電気自動車に搭載されている蓄電池を利用した場合の電力負荷の平準化効果を検討し，EVの行動予測に誤差が生じた場合の影響を評価する。