現在，EVの導入が促進されているが，大量に普及したEVが一斉に夜間充電した場合，急峻なピーク負荷が発生し，系統を不安定化させる可能性がある。EVの一斉充電によるピーク負荷を回避するためには，充電時間帯を適切に分散させる必要がある。本研究では，夜間EV充電による系統影響を明らかにした上で，それらの影響を緩和する方策を二つ提案する。一つは，第二深夜料金の時間帯を適切に設定することで充電時間帯を分散させる。もう一つは，EVの充電必要時間に応じて充電開始時刻を設定することで充電時間帯を分散させる。提案する方策について，EVの普及率ごとに発電費用の削減効果やピーク負荷の抑制効果を評価した。